与租车市场火爆相对应的是价格的上涨。市民发现春节期间租车费用比春节前租车贵了许多,并质疑租车公司涨价的合理性。市民提供的春节期间某传统租车公司价格对比中,起亚K2节前节后日租分别为126元和448元,别克凯越分别为145元和498元,节后日租价格是节前的3倍多。借P2P模式抢滩中国市场的PP租车,春节期间基本都维持在日常的价格,尽管供不应求,但公司却坚持不涨价的底线,让更多消费者能够更顺利地回家过年。
前瞻产业研究院分析指出,造成租车火爆主要有两个原因,一是消费者旅游需求逐年增加,二是消费者观念转向主动寻求自由灵活的出行方式。相关数据显示,消费者预订的租期大多涵盖春节法定假期,其中返乡探亲约占总订单量65%左右,租车出游占总订单量30%,可以说瞬时交通需求的紧迫性,改变了租车行业日常最常见的利益点。
而利益点的转移,使很多租车企业措手不及——面对异常火爆的春节租车市场,汽车租赁行业价格一度上涨。行业人士对此做出的解释是,汽车租赁行业在我国尚属完全竞争行业,价格的变化由市场供需关系决定,租车价格上浮是企业经营的市场行为。但PP租车这种基于私家车分享理念平台,却积极承担起一份责任和承诺。
作为亚洲第一家P2P在线租车平台,首次提出“车东”概念,化解了众多用户“一车难求”的尴尬局面。一方面,租客可用低于市场价30%的价格租用附近的车,实惠、方便、快捷;另一方面,车主将爱车租给租客,将会赚取额外收入。PP租车这种互利互惠的模式赢得了良好的市场口碑,越来越多的人开始加入PP租车的大本营——面对特殊时期的需求暴涨,也许比涨价更行之有效的,是通过营销创意,调动闲置社会资源,真正让最需要的人群享受最合理的服务。
据PP租车相关负责人介绍,由于受到节前租车市场火爆气氛的影响,春节期间的订单交易量大幅提升300%以上。与此同时,1月份车主和租客注册均比去年12月提升100%,认证率提高60%。运营3个月以来,目前注册租客达到1万多人,注册车主达到5000人,30%的租客1个月内重复购买2次以上。
正是凭借这份责任与多重的用户利益的保障,虽然成立仅仅短短三个多月的时间,但PP租车在市场表现上已经完胜传统租车公司。在互联网思维的今天,必将有更精彩的市场表现值得我们进一步期待。(
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