租赁价格和租车服务谁重谁轻

在北上广这些大城市，限牌、限行的政策影响，让买车变得有点困难，这些政策间接的促进了汽车租赁市场的发展壮大。预计在2015年，我国的汽车租赁市场的需求将会达到30-40万辆，营业的收入达到180个亿。

没有限行的担忧，没有保养的压力，很多第一次租车的都有这种感觉，加上现在摇号难，平时用车的次数也不是太多，如果条件允许，很多人是愿意租车的。在这些一线城市中，爱好租车的人士很多的，在这些租车族看来，租是一种生活方式的转变，不愿意去当“车奴”，促使租车行业比较火热。但是在中小城市中，车牌不贵，也没有限行的压力，所以在这些城市中，租车市场还有待发展。

汽车租赁的巨大蓝海市场引起了行业的关注，为了能够在租车行业里分的一杯羹，很多企业以不同方式加入进来，想分一块蛋糕，主要有三种方式：1、对大型济南汽车租赁公司进行投资，比如国内的两大租车巨头，神州和一嗨都有风投的背景；2、汽车经销商自己依靠资源展开租车业务；3、车企自己开展汽车租赁业务。

除了以上三种参与模式外，在部分中小城市也有一些个体经营者发现了市场的巨大盈利空间，而开始自行创建汽车租赁公司，只是这种小型租赁公司与大型汽车租赁公司相比，在租车辆少，管理水平差，在未来发展过程中极有可能被大型汽车租赁公司兼并，或者最终因盈利水平低下而倒闭。