在风险中掘金济南租车业

作为国内的又一个朝阳产业，济南汽车租赁行业已逐渐融入人们的生活。在城市私家车保有量逐年增长的背景下，汽车租赁行业也得到了长足的发展。

　　济南汽车租赁行业淡旺季行情明显

汽车租赁行业最好的时候是在2005年和2007年，那时济南的汽车租赁从业者还不多，租车的利润也比较可观。像那几年比较流行的丰田凯美瑞，在租客中相当受欢迎，一辆车一天的租金可以达到四五百元。而现在，凯美瑞受钓鱼岛事件影响，租客寥寥，即便有人租，价格也不过300元左右。

　　本就是旺淡季非常分明的行业。春节是旺季，平时两三百元的日租金在春节期间至少要涨到三四百元。去年春节我们这里车全部租出去了，而且春节期间我们要求起租日期是10天。今年我们准备把起租日期调整到15天。对比五六年前，现在的租车业市场不太好做。随着市场竞争的加剧，租车利润在不断下滑，除了春节、十一等旺季行情较好外，淡季时，许多租车行几乎门可罗雀。像现在，如果是天气好的周末，许多人会考虑周边县市的自驾游，生意也会好一些，而平时来租车的人并不多。

　　提高租车门槛

　　是规避租车风险的良策

　　租车行业是一个风险较高的行业，大部分济南租车行都有自己的门槛。我们车行的门槛就比较高，10个人来租车，有6个人能通过审核把车开走，就很不错了。因为许多是高档车，考虑到风险，我们宁愿放弃一部分客户。

　　对于租车行业而言，风险是一个无法避开的难题。首先是事故处理，所幸这两年酒驾查得严，租车的事故率已经下降了很多。其次是犯罪问题，前几年我们就遇到过一位租客将车子开到了云南贩毒，还好最后通过警方介入，车辆追了回来。不过，最大的风险还是来自于骗车。2008年，一名女子在九龙坡两家汽车租赁公司租走了一百余辆车。全部抵押给了藏族人。最后，通过政府警方协调，才将车追回。但是，车辆被骗期间的损失太大了。花费的时间和精力就更加难以估量了。

　  提高租车门槛是目前防范租车风险最有效的手段。

　　国内汽车租赁连锁企业

　　冲击济南本土市场

　　随着汽车租赁市场的逐渐成熟，国内一些汽车租赁连锁企业也相继看上了济南这一市场。国内较大的两家汽车租赁行“神州租车”和“一嗨租车”都相继入驻济南，开出多家门店或送车点。这给竞争激烈的济南本土汽车租赁市场带来了不小的冲击。

　　不过，汽车租赁连锁企业也面临一些挑战。济南租车市场是一个比较特别的市场，租客对中高端车辆的需求很大，而汽车租赁连锁企业在高端车型上的缺失是目前还难以解决的一个市场矛盾。此外，和其他本土汽车租赁企业一样，连锁企业一样存在骗车、异地违章、事故处理等风险。 不管怎样，对于济南市场而言，汽车租赁行业一直在“平稳而低调”的状态中默默生长。尽管济南汽车保有量在逐年上升，但是仍有不少人从养护成本等角度考量，甘愿选择租车出行，这是汽车租赁行业在逐渐壮大的主要原因之一。