今日更新柴油机不正常的排气烟色的原因及判断方法

      状况良好的柴油机在正常工作时，排出的烟应为无色透明的气体。若柴油机在工作时排出烟色异常，则表明柴油机存在故障。常见的故障烟色为黑烟。

       黑烟的形成原因主要是由于燃油在缺氧的条件下燃烧不完全，导致部分未完全燃烧的碳元素形成游离碳，并随着废气排出。这种状况通常是由于进入气缸的空气量不足或喷入气缸的燃油量过多所导致的。

       进入气缸的空气量不足可能是由于空气滤清器堵塞，导致进入气缸的空气流通截面减小，或者涡轮增压器出现故障，无法正常增压或增压效果减弱，导致进入气缸的空气量绝对减少。另外，如果进气管上设有防“飞车”装置，并且该装置处于封闭状态，也会导致进入气缸的空气量减少，使燃油燃烧不完全而排出黑烟。

       喷入气缸的油量过多可能是由于喷油泵和调速器调整不当，导致喷油量过大，超过了发动机每个循环的喷油量，或者存在严重的后滴油现象。这些都会导致供油量过大。

       判断和消除黑烟的方法包括：拆下空气滤清器，检查是否堵塞严重，如果堵塞严重则应清除堵塞或更换滤芯；检查进气管上防“飞车”装置是否处于封闭状态，如果是则应打开；对于装有涡轮增压装置的柴油机，应按照涡轮增压装置的故障诊断方法进行诊断和消除，或采取置换法，换用同型号的涡轮增压器，观察置换后是否排出黑烟，以证明柴油机冒黑烟是否由涡轮增压器损坏所致。