今日提示关于汽车冷却液的功能及使用

因为封闭式强迫轮回冷却体系具有出色的冷却效果和均匀性，已经被大多数汽车所采纳。这种体系使用水作为冷却介质，通过强迫轮回的方式，将发动机的高温热量带走并散发出去，从而保持发动机的正常工作温度。然而，使用水作为冷却介质也存在一些问题。首先，水的冰点较高，在冬季0℃以下容易结冰，从而导致散热器和发动机缸体被冻裂。此外，水中的矿物质受热后容易形成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，造成散热通道堵塞，使发动机过热。

为了解决这些问题，现代汽车开始使用冷却液作为冷却介质。与水相比，冷却液具有许多明显的优势。优质的冷却液在冬季可以防冻，在夏季可以防沸，长期使用可以起到防腐和防垢的作用。它既是冷却介质，也是一种很好的保护剂。因此，在汽车发动机中，应大力推广使用冷却液。

冷却液由水、防冻剂和添加剂三部分组成。按防冻剂成分的不同，可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液价格便宜，流动性好，但沸点较低、易蒸发、冰点易升高、易燃等缺点使其逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受。而乙二醇型冷却液则是一种较为理想的冷却液，它使用乙二醇作防冻剂，并加入少量抗泡沫、防腐化等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以配制成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃。这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液的主要类型。