全球经济衰退的刹车放在汽车租赁业 ,但租赁机构已经慢慢得到回齿轮随着旅游需求的增加。 航空旅客,该行业的主要收入来源,入住中近年来经济的不确定性,穷人的收入增长,失业率上升和更严格的企业差旅预算投入。在反应,运营商削减开支和收入从机场单独搜查。 “航空旅行才开始恢复在2010年,行业的未来看起来比其直接过去美好的,虽然天然气价格上涨可能放缓行业的复苏,”根据IBISWorld公司的行业分析师尼玛萨马迪 。 “因此,预计收入增长从2012年至2017年。”
收入预计将下降310亿美元,在2007年至2012年的30.5亿美元的高峰期,反映了0.3%的年率下降。 这种下降大部分发生在2009年,航空旅客人数时,人均可支配收入和企业盈利能力下降。 “汽车租赁公司适应困难的经济环境,通过大力削减开支和寻找新的市场,”萨马迪增加。 “运营商减少头数,关闭无利可图的位置,降低其租赁车队的规模,并在2009年购买新车少。”有些公司到机场外的市场扩大,包括保险更换和汽车共享,而另一些转向渗透到市场的收购如休闲市场细分,这是由浏览的汽车租赁业作为最具增长潜力的板块内部。例如,赫兹购买优势租来的汽车的价格为导向的休闲旅游市场,以获得更好的访问。 最大的公司,包括主要球员企业租-汽车和阿维斯预算小组,享有庞大的营销预算和市场力量,授予国家的品牌知名度,与航空公司的关系,酒店及其他规模较小的公司优势无法比拟的。成功的小公司瓜分市场或地理利基。 不成功的规模较小的公司停止操作,或者被收购。 浓度有望继续在未来五年,尤其是小球员在同一地区经营合并。
预计将增加空中旅行利率在2012年继续增长,业的收入增长在2012年估计的5.5%,需求和收入。 此外,在空中旅行的兴起,经济增长将个人收入上升和更为慷慨的企业差旅预算的支持。 然而,燃油价格波动和机票价格上涨的威胁,预测。 有关详细信息,请访问IBISWorld公司的租车在美国产业报告“页。
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