汽车共享正在成为大企业和赫兹都计划参加,使领导Zipcar公司的资金运行。
今年,企业开展企业汽车股份后,买几个小的汽车共享公司在东海岸。 彭博社报道 ,与PhillyCarShare和自身WeCar的,企业已经有58000汽车共享会员和超过540地点。 这是第二大汽车共享服务Zipcar公司后,在纽约,费城,波士顿和50个大学校园,每小时租金。 它计划扩大到其他主要及二线城市。
赫兹的全球电动汽车(EV)的计划旨在成为第一家租赁和汽车在全球范围内共享的基础上提供一系列的电动汽车和充电站。 这是汽车共享服务,按需赫兹,将所有租车375000可在一年左右。
U型牵引,也有大学伯克利分校和戴姆勒正在扩大其电动汽车的汽车共享服务,今年全国 汽车共享服务 。
Zipcar公司(纳斯达克股票代码:ZIP),最大的汽车共享服务 ,在市区和大学校园遍及美国,加拿大和英国的673000成员和8,900辆。通过与福特的合作伙伴关系,它提供了通过为学生组织的赠款30万美元的赠款项目“驱动学生” 。 每小时和每天的汇率作为一个拥有一辆汽车的成本高和麻烦的替代品,包括天然气,每天180公里的旅行,保险,预留停车位和路边援助。
去年,Zipcar公司的前两个季度盈利。 今年,它报告了损失,因为它扩大到欧洲,即使在第一季度收入增长20%至59.1万美元(从2011年第一季度),成员增长了23%。 该公司预计,到2012年其首个获利年度,但其股价已下跌约24%,今年由于预期竞争。
彭博说,车每小时租金是18亿美元的市场,美国市场约6%,但它预计上升到2016年在北美的33亿美元和10亿美元全球范围内。 到目前为止,其的最大的问题是,它在大城市,没有迫在眉睫的竞争达到饱和。 现在有在较小的城市和欧洲,竞争是非常严厉的增长。
戴姆勒的Car2go在欧洲成立,随着宝马DriveNow和其他网络。
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